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    ballbet贝博足彩-ballbet贝博app西甲-ballbet贝博官网下载是指将原来采用蒸汽机车或内燃机车牵引的铁路线路，改建成电力牵引的技术改造，或一次建成电力牵引的新线。它是实现铁路现代化的重要组成部分。电气化牵引是一种强力牵引类型，其牵引力不仅大于蒸汽机车，也大于内燃机车。其技术速度一般高出蒸汽机车20～30％，先进的电力机车可使旅客列车时速达170～210公里，从而使通过能力和输运能力大为增加。电气化牵引适宜在客货运输繁重的主干线和山区线路采用。愈是地形复杂、限坡值大的地段，电力机车优越性愈突出。

    自1958年我国第一条电气化铁路——宝成铁路建设以来，迄今电气化铁路已占全国铁路营业里程的24%，承担运量占铁路总运量的1／4以上。因运输力强，污染程度低，因而加快ballbet贝博足彩-ballbet贝博app西甲-ballbet贝博官网下载改造进程被列为“十五”期间铁路的发展重点之一。

    衡水ballbet贝博足彩-ballbet贝博app西甲-ballbet贝博官网下载ballbet贝博app西甲是我国铁路企业举办的电气化专业国家级重点中等职业ballbet贝博app西甲。隶属中铁电气化局和中铁宏达资产管理中心。

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撰稿人：张悦